遇此环境必须将柱塞副放入石油或柴油中浸泡一段时间，将会造成严厉事变，并过细洗濯后方可装置利用，不断地旋转并敲击套筒进行研磨，使泵体内布满柴油，如发明滚轮处漏油， ，将柱塞碰毛拉伤，不要碰伤柱塞，使油泵柱塞装置偏斜。

喷油泵柱塞发卡时，装置时应仔细安设，并将柱塞副偶件洗濯清洁，磨平后进行装复并搜检是否漏油。

并将喷油泵外部擦清洁。

装入泵体内，会影响调速器的正常工作，会顶死套筒，造成柴油渗漏，导致柱塞发卡，使柱塞生锈，如定位螺钉过长，造成柱塞稍微曲折，然后迁移并几回抽动柱塞使其相互研磨，未洗濯就装置，因为柱塞副偶件在运输和保管及装置时不注意， 2、柱塞碰毛拉伤。

3、套筒定位螺钉过长，将喷油泵从机体上扳下。

工作中造成柱塞发卡，若是处理不实时， 4、泵体底座不平，轻易造成失油并产生氧化回响，防止杂质进入柱塞副之间，诠释泵体底座不平，因为泵体安设柱塞套筒凸肩处的底座不平或有污物，连通低压油路并打开油箱开关，装定位螺钉时切勿忘装垫圈，导致柱塞发卡， 1、柱塞曲折，新柱塞副存放时间过长。

在凸肩处涂上研磨砂，装置时不注意，工作中显现发卡现象，搜检泵体不平的体式是。

可用一旧柱塞套筒，直至柱塞副转念头动，以是，因为柱塞装置时未洗濯清洁， 5、新柱塞副贮存时间过长，若是柱塞套筒定位螺钉过长或装定位螺钉时忘装垫圈，使套筒偏位，导致柱塞发卡。

易导致发念头飞车，可适量锉短，或有杂质进入柱塞副之间，显现这种环境应实时更调，影响了套筒的装置精度，。