，为各航空公司节约一笔不小的燃油支付，从上海和广州出发前往欧洲的航班能够减少半个小时的航行时间，是继现行两条欧亚航线之外的又一条国际干线，凭证初阶估算，据熟悉。

京华时报的报道说。

为航空公司节约燃油、先进效率创造了前提。

估计将来的航行流量将有较快增进， 国际航空运输协会安然与飞行事务高级副总裁岗特师长流露。

该航线始于成都以北约300公里处，当今， 该航线行使地域导航(RNAV)、主动相干监督(ADS)和管制员与航行员数据链通讯(CPDLC)等新飞行手艺，这条航线开通后，缩短了欧亚重要城市对之间的航行隔断，路过阿尼玛卿山脉、柴达木盆地、阿尔金山脉、塔里木盆地至新疆库车，保持欧洲至广州、香港等区域。

中国民航新建的一条地域导航航线将于后天投入利用，一年节约下来的燃油用度约为3000万美元， 中国民航总局昨天公布，当今部门航空公司已经提出了航行申请，每个航班可以减少半个小时的航行时间，中国的南航、东航，先进了高原区域航行的安然性，每周约有110个航班可以从这条新增的航线受益，欧洲区域航空公司将率先成为受益的航空公司，。